Çin'in nadir toprak elementi ihracatını kısıtlaması dünya çapında otomotiv sektörünü etkiliyor.

Reuters'ın aktardığına göre Çin'in kritik mineral ihracatına getirdiği kısıtlamalar nedeniyle bazı Avrupalı otomobil parçası fabrikaları üretimi askıya aldı. 

Çin, ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergilerine misilleme olarak çeşitli nadir toprak elementlerinin ihracatına nisanda kısıtlamalar getirmişti. Haberde, bu hamlenin dünya çapında otomobil üreticileri, havacılık ve uzay sektörü ve yarı iletken firmaları için hayati önem taşıyan tedarik zincirlerini altüst ettiği yazılıyor. 

Avrupa, son gelişmelerin ardından kritik minerallerde Çin'e bağımlılığını azaltma çalışmalarını hızlandırdı. 

Avrupa Birliği (AB) Sanayi Stratejisi Komiseri Stephane Sejourne, "Tüm ülkelere, özellikle de Çin'e bağımlılığımızı azaltmalıyız" diyor. Sejourne, metal ve mineral tedarikini artırmayı amaçlayan 13 yeni proje üzerinde çalışıldığını belirtiyor. 

AB Komisyonu'nun Ticaretten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic de durumun düzeltilmesi için Çin'le irtibatta olduklarını ifade etti. Sefcovic, dünkü açıklamasında "Çin'in yükselişinin Avrupa ekonomisine zarar vermemesi gerektiğini" söylemişti.

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, tedarik zincirindeki aksaklıkların önüne geçilmesi için çeşitli alternatifler arandığını bildiriyor. BMW ise bazı tedarik süreçlerinde sorun yaşandığını fakat şirketin kendi fabrikalarının hâlâ üretimi sürdürdüğünü belirtiyor.

Diğer yandan sektörden bazı isimler, AB'nin bir süre daha nadir toprak elementlerinde Çin'e bağımlı kalacağına işaret ediyor. Orta ölçekli şirketler ve girişimler için nadir toprak elementleri ithal eden Noble Elements'in genel müdürü Andreas Kroll, "Önümüzdeki üç yıl için Çin'le anlaşmaya varmaktan başka bir çözüm yok" diyor. 

Dünyadaki nadir toprak elementlerinin yüzde 90'ı Çin'in elinde. Pekin yönetimi, bu önemli mineral üzerindeki kontrolünü Washington'ın gümrük tariflilerine karşı koz olarak kullanıyor. 

Independent Türkçe, Reuters, AA

Derleyen: Yasin Sofuoğlu