"Terörsüz Türkiye" turizmi, AJet'i de uçuracak

Havacılıkta yeni bir şirketseniz, genellikle 3-5uçakla seferlere başlarsınız. Ancak ülkenize, şirketinize ve kendinize güveniyorsanız; biraz da delilik ve cesaret varsa, AJet gibi 80 uçakla pazara girersiniz.

Dünya literatüründe, 80 uçakla günde 400-450 sefer düzenleyerek başlayan başka bir havayolu örneği yok.

Pazara girersiniz ama her türlü karalamaya da maruz kalırsınız: Kimi "satıldı" der, kimi "ayakta yolcu aldı" der, kimi de "sürekli rötar yapıyor" iddiasında bulunur… Ama hakikat gizlenemez.

Havacılık kolay bir iş değil. Kurallar o kadar sıkıdır ki, neredeyse hepsi kanla yazılmıştır. Bu nedenle havacılığa "en güvenli taşımacılık türü" denmesi boşuna değildir.

Yeni bir hat açmak için havacılıkta yaklaşık 3 ay öncesinden hazırlıklara başlanır. Her ülkenin kendi mevzuatına göre anlaşmalar yapılır. Bu anlaşmalar tamamlandıktan sonra, tanıtım amaçlı belirli koltuklar satışa çıkarılır.

Öncesinde ise pazar araştırmaları, raporlamalar yapılır; uçakların doluluk oranlarına bakılır.

Duyunca inanmakta zorlandığımız başka kurallar da var:

Nisan ile eylül ayları arasında Türkiye'deki havayolu şirketleri, birbirlerinden ne pilot ne de kabin memuru transferi yapabiliyor. Ancak bu kısıtlama yurt dışından yapılan transferlerde geçerli değil.

Rötar meselesi ise havacılığın doğasında var. Hava koşulları, rüzgâr, uçuş güvenliği gibi pek çok unsur rötara neden olabiliyor.

Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Avrupa hava sahası önemli ölçüde daralmış durumda.

1 Haziran 2025 itibarıyla bölgede yoğunluğun artmasıyla birlikte, Avrupa kaynaklı rötarların havayolu şirketlerini ciddi biçimde etkilemesi bekleniyor.

Avrupa'da zamanında kalkış oranı yüzde 60-65 bandındayken, AJet'te bu oran yüzde 80-85 seviyelerinde seyrediyor.

Havacılıkta güneş nasıl batmıyorsa şirketlerin de güneş batmayacak şekilde davranmaları gerekiyor. AJet, işte bu vizyonla yapılandırılmış bir şirket.

AJet uçakları genellikle 189 koltuktan oluşuyor. Bu yazı kaleme alındığında şirketin 71 iç, 83 dış olmak üzere toplam 154 hatta ulaştığını görüyoruz.

Genel Müdür ve ekibi gerçekten özveriyle çalışıyor. Kendi aramızda Kerem Sarp Bey'e "Her yeni hat açılışı sizi gençleştiriyor" demekten kendimizi alamıyoruz.
 

"Terörsüz Türkiye" hedefi, şirketi oldukça heyecanlandırmış durumda.

Şanlıurfa'da kadın turistlerin bisikletle verdikleri bir kare, bölgenin gastronomi ve kültür turizminde merkez olma potansiyelini ortaya koyuyor.

Göbeklitepe başta olmak üzere artan turizm rotalarının, "Terörsüz Türkiye" vizyonuyla birlikte daha da artacağı, hatta adeta uçacağı dile getiriliyor.

Genel Müdür Kerem Sarp ve ekibini dinlerken şirkete duyulan güçlü bir aidiyet hissine tanık oldum.

Tıpkı, bebekleri gibi büyütmeye çalıştıkları bir şirketin sorumluluğunu taşıyorlar.

Şirketi büyütmenin Türkiye ekonomisine katkı sağladığının farkındalar. Zorlukların bilincindeler ama tedbirlerini iyi almışlar.

Stockholm hattının açılışı vesilesiyle eşlik ettiğimiz ziyaret, bize AJet'i biraz daha yakından tanıma fırsatı sundu.
 

AJet'in Avrupa'daki yeni rotası: Stockholm

AJet'in Avrupa'daki yeni rotası, İskandinav ülkelerinin gözde başkenti Stockholm oldu.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Stockholm Arlanda Havalimanı'na ilk sefer, 2 Haziran Pazartesi günü gerçekleştirildi.

Haftanın her günü karşılıklı olarak yapılacak direkt seferler; iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilere, turizme ve ticaret hacmine katkı sağlayacak.

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, "Stockholm hattı ile bölgeye turist taşımayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.

Stockholm'ün ardından şirketin bir sonraki rotası ise Suriye'nin başkenti Şam olacak. Şam seferleri 16 Haziran'da başlıyor.
 

Yeni hatlarla uçuş ağını genişleten AJet'in İstanbul'dan Stockholm'e ilk seferi öncesinde, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda bir açılış töreni düzenlendi.

Törenin ardından gerçekleştirilen ilk uçuş, 3 saat 40 dakika süren bir yolculukla Stockholm Arlanda Havalimanı'na ulaştı.

Arlanda'daki karşılama törenine; Türkiye Cumhuriyeti Stockholm Büyükelçisi Yönet Can Tezel, AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, AJet üst yönetimi ile her iki havalimanının yöneticileri katıldı.
 

Kerem Sarp: Stockholm hattı ile bölgeye turist taşımayı hedefliyoruz

Hat açılışı sonrası açıklamalarda bulunan AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, şunları söyledi:

AJet olarak, Ankara'nın ardından İstanbul'dan da Stockholm'e direkt uçuş başlatmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Yeni hattımızın iki ülke arasındaki diplomatik temaslara, turizme ve ticarete katkı sağlamasını temenni ediyoruz.
 

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp

Saha analizleri ve fizibilite çalışmaları doğrultusunda Stockholm hattında ciddi bir yolcu potansiyeli tespit ettiklerini belirten Sarp, şöyle devam etti:

Bu hatla sadece Türkiye'ye değil, bölgeye de turist taşımayı hedefliyoruz. İsveç ve diğer Nordik ülkeler; Afganistan, İran, Irak ve Pakistan gibi ülkelerden yoğun etnik nüfusa sahip. Bu hat, Avrupa'dan bu bölgelere gelmek isteyenler için önemli bir ulaşım ağı oluşturacak.

"2026'da 7 yeni ülkede 15 yeni hat açacağız"

Son 3 gün içinde 3 yeni dış hat açılışı yaptıklarını vurgulayan Sarp, şöyle konuştu:

Yeni hatlarımızla yurt dışındaki destinasyon sayımızı 34 ülkede 59 noktaya çıkardık. İç hatlarda sefer düzenlediğimiz 41 noktayla birlikte toplamda 100 noktaya uçuş gerçekleştiriyoruz. 2026 yılında ise, ağırlıklı olarak Avrupa pazarı olmak üzere, 7 yeni ülkede 15 yeni hat açmayı planlıyoruz.
 

"Amacımız Türkiye'ye gelen yolcu sayısını artırmak"

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, son dönemde bayrak taşıyıcımız Türk Hava Yolları ile birlikte, deniz turizminin ötesine geçerek turizmi çeşitlendirmeye yönelik çalışmalara katkı sunduklarını belirtti.

Sarp, "Ülkemizin tarihî, kültürel ve gastronomi alanında ciddi bir turizm potansiyeli var. Şanlıurfa, Gaziantep, Diyarbakır, Mardin, Konya, Eskişehir gibi şehirlere turist getirmeye başladık. Özellikle kültür, gastronomi ve sağlık turizmi alanlarında daha fazla turist taşımayı hedefliyoruz" dedi.

Türk dizilerinin ve deneyim odaklı tanıtım yapan influencer'ların da bu süreçte önemli katkı sağladığını ifade eden Sarp, özellikle yurt dışından getirilen influencer'ların güçlü bir etkileşim yarattığını gözlemlediklerini kaydetti.

AJet, zamanında kalkışta Eurocontrol bölgesinin üzerinde

Operasyonel süreçleri her geçen gün daha da geliştirdiklerini vurgulayan Kerem Sarp, "Zamanında kalkış oranlarında Eurocontrol bölgesinin üzerinde performans gösteriyoruz" dedi.
 

"AJet, havacılık literatürüne girdi"

AJet'in sektörde örneği olmayan bir büyüklükle pazara girdiğini ifade eden Kerem Sarp, "Havacılık literatüründe aynı anda 80 uçakla, günde 400'ün üzerinde tarifeli seferle başlayan bir havayolu şirketi bulunmuyor. Genellikle havayolları işe 3-5 uçakla ve charter seferlerle başlar. Çok şükür biz bunu başardık. Bu yönüyle AJet, havacılık literatürüne geçmiş durumda" ifadelerini kullandı.

"AJet, 2027'de dünyanın engenç uçak filosuna sahip olacak"

Filo yenileme süreci hakkında da bilgi veren Kerem Sarp, "Beklediğimiz uçak siparişleri zamanında teslim edilirse, AJet 2027'de dünyanın en genç uçak filosuna sahip olacak. 2026 yılında filomuzun yüzde 67'sinin 1-2 yaş aralığındaki yeni nesil uçaklardan oluşmasını hedefliyoruz. Ayrıca Temmuz ayından itibaren yerli üretim koltukları uçaklarımıza monte etmeye başlayacağız. Minigram adını verdiğimiz bu koltuklar daha konforlu, daha ince ve ergonomik olacak. Bu sayede uçak içi konforu önemli ölçüde artıracağız" dedi.
 

"Yapay zekayı kullanıyoruz"

AJet'in dijitalleşme yatırımlarına da değinen Sarp, "Dijitalleşme ve yolcu deneyimi açısından web, mobil uygulamalar ve diğer kanallarda süreçleri hızla iyileştiriyoruz. Operasyonel süreçlerin büyük kısmını da optimize ettik. Yapay zekâyı artık süreçlerimize entegre ettik. İş akışlarımız daha verimli hale geldi. Yenilenen uçaklarımız, koltuklarımız ve teknolojimizle birlikte AJet, seyahat anlamında daha dijital ve konforlu bir hava yolu olacak" diye konuştu.

"Kalplere dokunmaya gayret ediyoruz"

Türkiye'nin en genç hava yolu olarak kalplere dokunmaya çalıştıklarını söyleyen Kerem Sarp, "Kabin personelimiz misafirlerimizle birebir iletişim kuruyor. Onlar aracılığıyla misafirlerimize kendilerini özel hissettirmeye ve duygusal bağ kurmaya çalışıyoruz. Uçuştan önce kabin ekibine gelen notları paylaşıyoruz. Çocuklu aileler, sağlık sorunları olanlar ya da uçuş korkusu yaşayan yolcularımıza özel ilgi gösteriyoruz. Bir çocuğun ilk uçuş deneyiminin güzel geçmesi ve ardından bize teşekkür mesajı yazması bizim için çok kıymetli" ifadelerini kullandı.

AJet, her gün Stockholm'e uçacak

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ile Stockholm Arlanda Havalimanı arasındaki direkt seferler, yaz sezonu boyunca haftanın her günü karşılıklı olarak gerçekleştirilecek.

AJet'in İstanbul-Stockholm hattındaki sefer sıklığı, hem turizm hem de ticaret amacıyla kenti ziyaret edecek yolculara seyahat planlarında esneklik sağlayacak.
 

Şam seferleri başlıyor

Stockholm'ün ardından şirketin bir sonraki rotası ise Suriye'nin başkenti Şam olacak. Şam seferleri 16 Haziran'da başlıyor.

AJet'in Şam seferlerinin devreye girmesiyle birlikte uçuş yapılan ülke sayısı 33'ten 34'e, nokta sayısı ise 99'dan 100'e yükseliyor. 

Şam seferleri hakkında:

• AJet'in Suriye'nin başkenti Şam'a uçuşları başlıyor.
• İlk sefer, 16 Haziran 2025'te İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Şam Uluslararası Havalimanı'na gerçekleştirilecek.
• 17 Haziran'da ise Ankara Esenboğa Havalimanı ile Şam Uluslararası Havalimanı arasında seferler başlayacak.
• İstanbul Sabiha Gökçen'den Şam'a haftada 4 gün (Pazartesi, Çarşamba, Cuma, Cumartesi) karşılıklı sefer düzenlenecek.
• Ankara Esenboğa'dan ise haftada 3 gün (Salı, Perşembe, Pazar) karşılıklı uçuş yapılacak.
• Temmuz ayından itibaren İstanbul çıkışlı Şam seferlerinin haftanın her gününe çıkarılması planlanıyor.

AJet hakkında:

• Türkiye'nin en genç hava yolu şirketi olan AJet, Türk Hava Yolları'nın bir iştirakidir.
• Yıllarca THY çatısı altında AnadoluJet markasıyla hizmet veren AJet, dönüşüm sürecinin ardından ilk uçuşunu 31 Mart 2024'te gerçekleştirdi.
• AJet, Türk Hava Yolları'ndan aldığı deneyimi, yenilikçi yaklaşımı ve erişilebilir fiyatlarıyla birleştirerek küresel pazarda öne çıkmayı hedefliyor.

AJet'in seferleri:

• AJet, İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa havalimanları olmak üzere iki ana merkezden operasyonlarını yürütüyor.
• 34 ülke ve 100 noktaya sefer düzenleiyor. Bu seferlerin 59'u dış hat, 41'i iç hat uçuşlarından oluşuyor.
• İstanbul'dan 29 ülkeye, Ankara'dan ise 21 ülkeye uçuşlar yapılıyor.
• AJet, Avrupa, Ortadoğu, Orta Asya ve Kuzey Afrika'da kararlı bir şekilde büyümeye devam ediyor.
• Dış hatlarda en yoğun uçuş ağı Avrupa'da. Londra'dan Milano'ya, Paris'ten Viyana'ya birçok Avrupa şehrine İstanbul ve Ankara çıkışlı seferler düzenleniyor. Almanya'da 6 farklı kente uçuş yapılıyor.
• Arap Yarımadası'na düzenlenen seferler; ticaret, turizm ve kutsal topraklara ulaşım açısından büyük önem taşıyor. Suudi Arabistan'da yer alan 4 farklı noktaya İstanbul ve Ankara'dan düzenli uçuşlar gerçekleştiriliyor.
• 2025 yılında İstanbul çıkışlı olarak Cezayir, Moskova, St. Petersburg, Bişkek, Stockholm, Nahçıvan/Gence ve Ankara-Kahire hatları açıldı. Almati ve Niş hatlarının açılması ise planlanıyor.
• 2026 yılında Atina'dan Barselona'ya, Beyrut'tan Kazablanka'ya, Manchester'dan Venedik'e kadar uzanan destinasyonlarla 7 yeni ülkede 15 yeni hat açılması hedefleniyor.
• Yurt içinde ise Ankara ve İstanbul'dan toplam 41 noktaya sefer düzenleniyor.
• Van'dan Diyarbakır'a, Trabzon'dan Adana'ya kadar geniş bir iç hat ağıyla, THY'den sonra en fazla noktaya sefer yapan hava yolu şirketidir. Ankara'dan iç hatlarda en fazla uçuş gerçekleştiren firmadır.

AJet filosuna dair:

• AJet'in filosunda 92 uçak bulunuyor.
• Şirket, filosunu çevreci ve sürdürülebilir bir yapıda büyütmek üzere Boeing ve Airbus'tan oluşan yeni nesil uçaklarla genişletmeyi hedefliyor.
• Uçak tedarik süreçlerinin planlandığı gibi ilerlemesi hâlinde, 2028 yılında filodaki uçak sayısı 150'ye, 2033 yılında ise 208'e ulaşacaktır.
• Türksat ile yapılan anlaşma sayesinde, yolculara yüksek hızlı ve kesintisiz internet erişimi sağlanacaktır.

Taşınan yolcu sayısı ve hedefler:

• AJet, 2024 yılında 14 milyonu iç hat, 6 milyonu dış hat olmak üzere toplamda 20 milyondan fazla yolcu taşıdı.
• 2025 hedefi ise; 15 milyon iç hat ve 8 milyon dış hat olmak üzere 23 milyonu aşkın yolcuya ulaşmaktır.

AJet'in operasyonel performansı:

• AJet, operasyonel verimliliği artırmaya yönelik çalışmalarıyla, havacılık sektöründe "Zamanında Kalkış Performansı" (OTP) konusunda yüksek başarı gösteriyor.
• Şirketin OTP oranı, Eurocontrol bölge ortalamasının üzerinde.
• AJet, kuruluşunun yalnızca yedinci ayında uluslararası bir başarıya imza atarak APEX'in "Dört Yıldızlı Düşük Maliyetli Hava Yolu" ödülüne layık görüldü.
• Ayrıca, kalite standartlarını en üst seviyeye taşımak amacıyla ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi Belgesi'ni aldı. Bu belge, tüm operasyonel süreçlerin daha etkin bir biçimde izlenmesine ve yönetilmesine imkân sağlayacaktır.

Toplumsal misyon:

• AJet, toplumsal fayda odaklı projeleri destekleme politikasını sürdürüyor.
• Türk Hava Yolları'ndan devraldığı toplumsal sorumlulukları devam ettiren AJet; şehit yakınları, gaziler ve engelli vatandaşlara iç ve dış hat seferlerinde indirimli bilet imkânı sunuyor.
• Ayrıca, İstanbul Valiliği iş birliğiyle yürütülen projede İstanbul Çocukları Vakfı kapsamında başarılı yaklaşık 500 öğrenciye ulaşım ve kültürel gelişim desteği sağlanıyor.

Independent Türkçe